海关总署署长于广洲在今日举行的全国海关关长会上说，2015年全国海关将贯彻中央全面深化改革部署，面向全国推广一体化通关管理格局，构建更加适应开放型经济新体制需求的海关管理体制机制。

    通关一体化改革是海关适应新常态、顺应新形势推出的重大通关作业改革。2014年7月开始，这一通关模式先后在京津冀、长江经济带、广东地区海关实施推广。改革后，不同海关间信息、数据互联互通，企业可以自主选择申报、纳税、验放地点，大大推动了贸易便利。

    海关统计显示，截至去年底，海关京津冀、长江经济带、广东地区海关区域通关一体化平台共接受报关单近1800万票，区域通关一体化报关量已占同期全国报关单总量的80%以上。去年第四季度，运用一体化作业模式的进、出口平均通关时间比原来分别节省9.18小时和0.31小时。

    通关一体化改革受到地方、企业热烈欢迎，为外贸发展增添了新动力。南京海关调查显示，长江流域通关一体化改革后，进一步降低了物流成本，提高通关效率。比如，改革后卡特彼勒路面机械（徐州）有限公司在徐州海关接单，上海口岸放行，货物通关时间由2天直降至7分钟。广东省内海关互联互通后，为企业发展营造出“低成本、高效能”的通关环境高地，也为广州南沙建设华南地区枢纽港提供强大动力。在京津冀地区通关一体化改革后，天津经北京空运进口货物通关时间减少约8小时，运输成本节省约30%；北京经天津海运进口货物通关时间减少约3天，运输成本节省近三成。